九游会手机客户端苹果版压型厂3#振动成型机是德国进口设备，于2015年安装完成，运行至今部分零部件出现不同程度的磨损，特别是运料小车传动齿轮、马达齿轮、车轮磨损严重。因运料小车采用旋转编码器确定位置精度，小车传动齿轮磨损后齿侧间隙增大，直接影响小车运行位置精度，在日常生产过程中，会出现位置偏差过大而导致设备自动运行中断的现象。
为了解决这一问题，该厂技术人员联系德国设备生产厂商提供备件，但对方开出的“天价”让人吃了一惊，小车主动车轮、被动车轮及马达齿轮等合计价格为13余万元。
面对“洋设备”备品备件的高昂价格，该公司压型厂决定走零件国产化的道路。由于厂商没有提供零件图纸，该公司压型厂依靠自己的力量来设计，组织检修人员和技术人员，根据零件实际情况，大胆进行尝试，对小车车轮、齿轮、马达齿轮、编码器齿轮等相关零部件进行拆卸，按照零件实际尺寸进行测量，绘制零件图纸。再按照测绘的图纸提报计划，在国内机械加工厂家进行加工制造。该厂利用停产时间，将采购到货的零件与原产的德国零件进行替换安装。新的传动齿轮、车轮、马达齿轮安装后运行三个月小车运行平稳，解决了传动齿轮的齿侧间隙问题，保证了小车运行位置精度。而且，用国内加工的零件替代进口零件，保证了设备运行，使小车轮等零件实现国产化，费用仅2000余元，降本效果十分显著。（张朝晖）